Bicicletta Pinarello Dogma XC XX SL 120 – MTB da Gara Full Suspended in Carbonio
WE ARE BACK! La leggenda torna sui trail
La Pinarello Dogma XC XX SL 120 segna il ritorno di Pinarello nel mondo delle mountain bike da gara, e lo fa in grande stile. Progettata in collaborazione con due campioni del calibro di Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prévot, questa MTB full suspended in carbonio ha conquistato fin da subito la scena mondiale, con una doppia vittoria alle Olimpiadi di Parigi 2024.
Pensata per l’élite del cross country moderno, la Dogma XC si è affermata come una delle bici più performanti e innovative sul mercato, vincendo tappe di Coppa del Mondo nel 2024 e 2025.
Caratteristiche Tecniche Principali
Struttura Telaio – Rigidezza e controllo assoluti
Unique Bottom Bracket Area: rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.
Flex Stays: foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.
Split Rear Triangle: design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
01
Struttura Telaio – Rigidezza e controllo assoluti
Unique Bottom Bracket Area: rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.. Flex Stays: foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.. Split Rear Triangle: design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
02
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta: Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.. Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta: Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
03
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Adjustable Travel – Adattabilità totale: Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi , adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
04
Recensioni
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1 / 7
Pinarello
Dogma XC XX SL 120
12.000 €
Disponibile
Pinarello Dogma XC XX SL 120 — горный велосипед. Размеры рамы: S, L, M. Цвета: Grigio. Цена от €16089.
Bicicletta Pinarello Dogma XC XX SL 120 – MTB da Gara Full Suspended in Carbonio
WE ARE BACK! La leggenda torna sui trail
La Pinarello Dogma XC XX SL 120 segna il ritorno di Pinarello nel mondo delle mountain bike da gara, e lo fa in grande stile. Progettata in collaborazione con due campioni del calibro di Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prévot, questa MTB full suspended in carbonio ha conquistato fin da subito la scena mondiale, con una doppia vittoria alle Olimpiadi di Parigi 2024.
Pensata per l’élite del cross country moderno, la Dogma XC si è affermata come una delle bici più performanti e innovative sul mercato, vincendo tappe di Coppa del Mondo nel 2024 e 2025.
Caratteristiche Tecniche Principali
Struttura Telaio – Rigidezza e controllo assoluti
Unique Bottom Bracket Area: rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.
Flex Stays: foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.
Split Rear Triangle: design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
01
Struttura Telaio – Rigidezza e controllo assoluti
Unique Bottom Bracket Area: rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.. Flex Stays: foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.. Split Rear Triangle: design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
02
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta: Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.. Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta: Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
03
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Adjustable Travel – Adattabilità totale: Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi , adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
04
Recensioni
0 Recensioni · Nessuna recensione. Recensisci per primo!
Unique Bottom Bracket Area
rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.
Flex Stays
foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.
Split Rear Triangle
design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi , adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Manubrio integrato Talon Ultra XC , con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
Materiale
Carbonio TORAY M40J
Escursione anteriore
FOX 34 Factory SC Kashima 120 mm
Ammortizzatore posteriore
FOX Float SL Factory Kashima 210x50 mm
Guarnitura e corone
SRAM XX SL Eagle
Cambio posteriore
SRAM XX SL Eagle
Cassetta
SRAM XX SL Eagle
Catena
SRAM XX SL Eagle
Movimento centrale
SRAM XX SL Eagle
Freno anteriore
Shimano XTR, disco 180 mm
Freno posteriore
Shimano XTR, disco 160 mm
Manubrio integrato
Talon Ultra XC
Sella
Lynx 2.0 XC
Reggisella telescopico
FOX Transfer SL Kashima D30.9 mm, drop 100 mm
Copertoni
Maxxis Rekon Race 29.5x2.25 EXO TR 120 TPI
Ruote
DT XRC 1200 Spline
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.
Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi, adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Manubrio integrato Talon Ultra XC, con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
Specifiche tecniche Pinarello Dogma XC XX SL 120
Telaio
Materiale: Carbonio TORAY M40J
Escursione anteriore: FOX 34 Factory SC Kashima 120 mm
Ammortizzatore posteriore: FOX Float SL Factory Kashima 210x50 mm
Trasmissione – SRAM XX SL Eagle
Guarnitura e corone: SRAM XX SL Eagle
Cambio posteriore: SRAM XX SL Eagle
Cassetta: SRAM XX SL Eagle
Catena: SRAM XX SL Eagle
Movimento centrale: SRAM XX SL Eagle
Impianto Frenante – Shimano XTR
Freno anteriore: Shimano XTR, disco 180 mm
Freno posteriore: Shimano XTR, disco 160 mm
Cockpit e Sella
Manubrio integrato: Talon Ultra XC
Sella: Lynx 2.0 XC
Reggisella telescopico: FOX Transfer SL Kashima D30.9 mm, drop 100 mm
Se cerchi una mountain bike da gara cross country in carbonio che combini innovazione, leggerezza e prestazioni vincenti, la Dogma XC XX SL 120 è la scelta definitiva. Sviluppata per le massime competizioni e testata nelle condizioni più estreme, è progettata per chi non accetta compromessi.
Nota Bene
Le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti. Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.
Preparati a dominare ogni tracciato con la Pinarello Dogma XC XX SL 120.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato: Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
05
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza: Manubrio integrato Talon Ultra XC , con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
Unique Bottom Bracket Area
rigidità estrema nel triangolo posteriore grazie a un movimento centrale sovradimensionato e punto di articolazione ottimizzato.
Flex Stays
foderi posteriori flessibili per una risposta più diretta, meno peso e maggiore connessione tra ciclista e terreno.
Split Rear Triangle
design innovativo con semi-carri co-stampati che migliorano maneggevolezza, reattività e clearance per pneumatici larghi.
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi , adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Manubrio integrato Talon Ultra XC , con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
Materiale
Carbonio TORAY M40J
Escursione anteriore
FOX 34 Factory SC Kashima 120 mm
Ammortizzatore posteriore
FOX Float SL Factory Kashima 210x50 mm
Guarnitura e corone
SRAM XX SL Eagle
Cambio posteriore
SRAM XX SL Eagle
Cassetta
SRAM XX SL Eagle
Catena
SRAM XX SL Eagle
Movimento centrale
SRAM XX SL Eagle
Freno anteriore
Shimano XTR, disco 180 mm
Freno posteriore
Shimano XTR, disco 160 mm
Manubrio integrato
Talon Ultra XC
Sella
Lynx 2.0 XC
Reggisella telescopico
FOX Transfer SL Kashima D30.9 mm, drop 100 mm
Copertoni
Maxxis Rekon Race 29.5x2.25 EXO TR 120 TPI
Ruote
DT XRC 1200 Spline
Kinematics – Cinematica della sospensione evoluta
Integrazione di foderi flessibili e sistema misto cuscinetti/boccole per ottimizzare l’efficienza nella pedalata, il controllo in discesa e la durata del sistema.
Valori anti-squat e anti-rise studiati per prestazioni eccellenti sia in salita che in discesa.
Adjustable Travel – Adattabilità totale
Il punto di connessione regolabile della sospensione permette l’utilizzo di ammortizzatori diversi, adattando la bici al tipo di tracciato o gara.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Manubrio integrato Talon Ultra XC, con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
Specifiche tecniche Pinarello Dogma XC XX SL 120
Telaio
Materiale: Carbonio TORAY M40J
Escursione anteriore: FOX 34 Factory SC Kashima 120 mm
Ammortizzatore posteriore: FOX Float SL Factory Kashima 210x50 mm
Trasmissione – SRAM XX SL Eagle
Guarnitura e corone: SRAM XX SL Eagle
Cambio posteriore: SRAM XX SL Eagle
Cassetta: SRAM XX SL Eagle
Catena: SRAM XX SL Eagle
Movimento centrale: SRAM XX SL Eagle
Impianto Frenante – Shimano XTR
Freno anteriore: Shimano XTR, disco 180 mm
Freno posteriore: Shimano XTR, disco 160 mm
Cockpit e Sella
Manubrio integrato: Talon Ultra XC
Sella: Lynx 2.0 XC
Reggisella telescopico: FOX Transfer SL Kashima D30.9 mm, drop 100 mm
Se cerchi una mountain bike da gara cross country in carbonio che combini innovazione, leggerezza e prestazioni vincenti, la Dogma XC XX SL 120 è la scelta definitiva. Sviluppata per le massime competizioni e testata nelle condizioni più estreme, è progettata per chi non accetta compromessi.
Nota Bene
Le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti. Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.
Preparati a dominare ogni tracciato con la Pinarello Dogma XC XX SL 120.
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato
Asymmetry – Design asimmetrico brevettato: Il triangolo posteriore asimmetrico con lato sinistro rinforzato migliora trazione, bilanciamento e trasmissione di potenza nelle condizioni XC più estreme.
05
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza
Cockpit Integrato – Precisione e leggerezza: Manubrio integrato Talon Ultra XC , con passaggio cavi interno e cuscinetto sterzo con fermo anti-rotazione, per una guida precisa e un peso contenuto.
