La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 rappresenta il vertice assoluto della gamma road racing Pinarello. Ogni linea, ogni sezione e ogni componente sono stati sviluppati per ottenere il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e controllo, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri e dell’esperienza maturata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.
È una bici da corsa in carbonio top di gamma, progettata per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Il telaio utilizza l’avanzata fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e in ambito WorldTour. Questo materiale garantisce:
Modulo di trazione elevatissimo
Maggiore rigidità laterale del telaio
Trasferimento di potenza diretto e immediato
Il risultato è una bici estremamente reattiva, perfetta nelle accelerazioni e negli sprint.
Down Tube ridisegnato Il tubo obliquo è stato assottigliato e riprofilato per migliorare l’efficienza aerodinamica frontale.
Nuovo Aero-Keel BB Tecnologia derivata dai progetti per il record dell’ora: il tubo obliquo è ruotato di 3,5° per creare una forma a chiglia che migliora l’aerodinamica nella zona del movimento centrale fino all’1,2%.
Top Tube ottimizzato La sezione anteriore è stata ridotta di 8 mm in larghezza, migliorando la penetrazione aerodinamica.
Headset ellittico Nuovo design del tubo sterzo con forma ellittica e serie sterzo a cuscinetti differenziati, per ridurre la larghezza senza sacrificare rigidità.
Thru Axles integrati Nuovi perni passanti più corti con bulloni integrati nel carbonio per un design pulito e minore resistenza all’aria.
01
Telaio e materiali
Fibra di carbonio e geometrie ottimizzate per rigidità e reattività, con finiture di alta gamma.
02
Aerodinamica
Tubi modellati e profili studiati per ridurre la resistenza dell’aria alle velocità reali di guida.
03
Leggerezza
Componenti selezionati per contenere il peso senza rinunciare a robustezza e durata.
04
Guida e comfort
Prestazioni di guida prevedibili e assorbimento delle vibrazioni per restare comodi tutto il giorno.
05
Progettato per la competizione
Geometrie e specifiche derivate dalla ricerca e dal racing su strada.
Recensioni
0 Recensioni · Nessuna recensione. Recensisci per primo!
La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 rappresenta il vertice assoluto della gamma road racing Pinarello. Ogni linea, ogni sezione e ogni componente sono stati sviluppati per ottenere il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e controllo, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri e dell’esperienza maturata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.
È una bici da corsa in carbonio top di gamma, progettata per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Il telaio utilizza l’avanzata fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e in ambito WorldTour. Questo materiale garantisce:
Modulo di trazione elevatissimo
Maggiore rigidità laterale del telaio
Trasferimento di potenza diretto e immediato
Il risultato è una bici estremamente reattiva, perfetta nelle accelerazioni e negli sprint.
Down Tube ridisegnato Il tubo obliquo è stato assottigliato e riprofilato per migliorare l’efficienza aerodinamica frontale.
Nuovo Aero-Keel BB Tecnologia derivata dai progetti per il record dell’ora: il tubo obliquo è ruotato di 3,5° per creare una forma a chiglia che migliora l’aerodinamica nella zona del movimento centrale fino all’1,2%.
Top Tube ottimizzato La sezione anteriore è stata ridotta di 8 mm in larghezza, migliorando la penetrazione aerodinamica.
Headset ellittico Nuovo design del tubo sterzo con forma ellittica e serie sterzo a cuscinetti differenziati, per ridurre la larghezza senza sacrificare rigidità.
Thru Axles integrati Nuovi perni passanti più corti con bulloni integrati nel carbonio per un design pulito e minore resistenza all’aria.
01
Telaio e materiali
Fibra di carbonio e geometrie ottimizzate per rigidità e reattività, con finiture di alta gamma.
02
Aerodinamica
Tubi modellati e profili studiati per ridurre la resistenza dell’aria alle velocità reali di guida.
03
Leggerezza
Componenti selezionati per contenere il peso senza rinunciare a robustezza e durata.
04
Guida e comfort
Prestazioni di guida prevedibili e assorbimento delle vibrazioni per restare comodi tutto il giorno.
05
Progettato per la competizione
Geometrie e specifiche derivate dalla ricerca e dal racing su strada.
Recensioni
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Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni
• Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini; • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit
• Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast; • Nastro MOST
Sella e reggisella
• Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm; • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture
• Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm); • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28; • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Nuova forcella Onda eTICR Profilo più snello e rake da 47 mm, sviluppato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità, maneggevolezza e aerodinamica.
Integrated Seatpost Clamp Morsetto reggisella completamente integrato, più leggero, aerodinamico e protetto da polvere e sudore.
Cockpit MOST Talon Ultra Fast Manubrio integrato più leggero e aerodinamico, studiato per favorire una posizione di guida più efficiente.
Caratteristiche:
Telaio: TorayCa M40X, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale italiano Forcella: eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo sterzo 1.5” Peso: 6,77 kg (taglia 53, Dura-Ace, ruote Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce)
Trasmissione • Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
(con Powermter se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)
Guarnitura: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni • Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit • Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast • Nastro MOST
Sella e reggisella • Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture • Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm) • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28 • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Suggerimento: Per godere immediatamente della tua nuova bici, considera di aggiungere nel carrello l'opzione "bici montata e regolata dai nostri tecnici" al costo di 59€. Con questo servizio, la tua bici verrà consegnata montata, regolata e pronta all'uso. Senza questa opzione, la bici arriverà come imballata dal costruttore e necessiterà di alcuni interventi tecnici per poterla utilizzare con sicurezza.
Guarnitura
Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni
• Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini; • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit
• Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast; • Nastro MOST
Sella e reggisella
• Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm; • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture
• Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm); • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28; • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Nuova forcella Onda eTICR Profilo più snello e rake da 47 mm, sviluppato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità, maneggevolezza e aerodinamica.
Integrated Seatpost Clamp Morsetto reggisella completamente integrato, più leggero, aerodinamico e protetto da polvere e sudore.
Cockpit MOST Talon Ultra Fast Manubrio integrato più leggero e aerodinamico, studiato per favorire una posizione di guida più efficiente.
Caratteristiche:
Telaio: TorayCa M40X, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale italiano Forcella: eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo sterzo 1.5” Peso: 6,77 kg (taglia 53, Dura-Ace, ruote Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce)
Trasmissione • Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
(con Powermter se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)
Guarnitura: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni • Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit • Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast • Nastro MOST
Sella e reggisella • Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture • Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm) • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28 • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Suggerimento: Per godere immediatamente della tua nuova bici, considera di aggiungere nel carrello l'opzione "bici montata e regolata dai nostri tecnici" al costo di 59€. Con questo servizio, la tua bici verrà consegnata montata, regolata e pronta all'uso. Senza questa opzione, la bici arriverà come imballata dal costruttore e necessiterà di alcuni interventi tecnici per poterla utilizzare con sicurezza.
