La nuova Dogma F rappresenta l’equilibrio perfetto tra estetica e performance. Un progetto che evolve la tradizione racing di Pinarello con soluzioni aerodinamiche avanzate, nuovi materiali e integrazione totale.

Carbon M40X – Il nuovo riferimento
Il telaio utilizza fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e nelle competizioni WorldTour. L’elevatissima resistenza alla trazione permette un incremento della rigidità laterale senza aumentare il peso. Il risultato è una bici più reattiva in fase di sprint e più stabile alle alte velocità.

Aerodinamica evoluta
Il down tube è stato completamente ridisegnato per ridurre lo spessore frontale e migliorare la penetrazione aerodinamica.
Il nuovo Aero-Keel BB ruota il tubo obliquo di 3,5° creando una forma a chiglia che migliora l’efficienza aerodinamica dell’1,2% nella zona del movimento centrale.
Il tubo sterzo, con design ellittico e nuova serie sterzo a diametro differenziato, riduce la larghezza frontale di 8 mm rispetto alla generazione precedente.

Nuova Onda Fork
La forcella Onda con tecnologia eTICR e ForkFlap™ presenta un design più sottile e un rake da 47 mm, ottimizzato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità e velocità in discesa.

Integrazione totale
Il morsetto reggisella è completamente integrato nel telaio, riducendo peso e migliorando pulizia estetica e aerodinamica.
I nuovi perni passanti sono più corti e integrati nel carbonio, migliorando design e flussi d’aria.
Il cockpit MOST Talon Ultra Fast è più leggero e più aerodinamico, con torsione naturale delle leve per una posizione più efficiente.

Specifiche Tecniche:

Telaio
TorayCa M40X
TiCR™ Internal Cable Routing
Movimento centrale Italian BB

Forcella
New eTICR Onda Fork 1.5”

Gruppo
SRAM Red eTap AXS 12v oppure SRAM Red eTap powermeter (se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)
Cassetta XG-1290
Freni SRAM Red 160mm