La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 rappresenta il vertice assoluto della gamma road racing Pinarello. Ogni linea, ogni sezione e ogni componente sono stati sviluppati per ottenere il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e controllo, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri e dell’esperienza maturata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.
È una bici da corsa in carbonio top di gamma, progettata per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Il telaio utilizza l’avanzata fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e in ambito WorldTour. Questo materiale garantisce:
Modulo di trazione elevatissimo
Maggiore rigidità laterale del telaio
Trasferimento di potenza diretto e immediato
Il risultato è una bici estremamente reattiva, perfetta nelle accelerazioni e negli sprint.
Down Tube ridisegnato Il tubo obliquo è stato assottigliato e riprofilato per migliorare l’efficienza aerodinamica frontale.
Nuovo Aero-Keel BB Tecnologia derivata dai progetti per il record dell’ora: il tubo obliquo è ruotato di 3,5° per creare una forma a chiglia che migliora l’aerodinamica nella zona del movimento centrale fino all’1,2%.
Top Tube ottimizzato La sezione anteriore è stata ridotta di 8 mm in larghezza, migliorando la penetrazione aerodinamica.
Headset ellittico Nuovo design del tubo sterzo con forma ellittica e serie sterzo a cuscinetti differenziati, per ridurre la larghezza senza sacrificare rigidità.
Thru Axles integrati Nuovi perni passanti più corti con bulloni integrati nel carbonio per un design pulito e minore resistenza all’aria.
01
Frame & materials
Carbon fibre and optimised geometry for stiffness and responsiveness, with premium finishes.
02
Aerodynamics
Shaped tubes and profiles engineered to cut air resistance at real-world riding speeds.
03
Light weight
Carefully selected components to keep the weight down without giving up strength or durability.
04
Handling & comfort
Predictable handling and vibration damping so you stay comfortable all day long.
05
Built to race
Geometry and specification derived from research and real racing on the road.
La Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 rappresenta il vertice assoluto della gamma road racing Pinarello. Ogni linea, ogni sezione e ogni componente sono stati sviluppati per ottenere il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e controllo, frutto della stretta collaborazione tra designer e ingegneri e dell’esperienza maturata ai massimi livelli del ciclismo professionistico.
È una bici da corsa in carbonio top di gamma, progettata per chi cerca prestazioni senza compromessi.
Il telaio utilizza l’avanzata fibra TorayCa M40X, già testata sui modelli X-Light e in ambito WorldTour. Questo materiale garantisce:
Modulo di trazione elevatissimo
Maggiore rigidità laterale del telaio
Trasferimento di potenza diretto e immediato
Il risultato è una bici estremamente reattiva, perfetta nelle accelerazioni e negli sprint.
Down Tube ridisegnato Il tubo obliquo è stato assottigliato e riprofilato per migliorare l’efficienza aerodinamica frontale.
Nuovo Aero-Keel BB Tecnologia derivata dai progetti per il record dell’ora: il tubo obliquo è ruotato di 3,5° per creare una forma a chiglia che migliora l’aerodinamica nella zona del movimento centrale fino all’1,2%.
Top Tube ottimizzato La sezione anteriore è stata ridotta di 8 mm in larghezza, migliorando la penetrazione aerodinamica.
Headset ellittico Nuovo design del tubo sterzo con forma ellittica e serie sterzo a cuscinetti differenziati, per ridurre la larghezza senza sacrificare rigidità.
Thru Axles integrati Nuovi perni passanti più corti con bulloni integrati nel carbonio per un design pulito e minore resistenza all’aria.
01
Frame & materials
Carbon fibre and optimised geometry for stiffness and responsiveness, with premium finishes.
02
Aerodynamics
Shaped tubes and profiles engineered to cut air resistance at real-world riding speeds.
03
Light weight
Carefully selected components to keep the weight down without giving up strength or durability.
04
Handling & comfort
Predictable handling and vibration damping so you stay comfortable all day long.
05
Built to race
Geometry and specification derived from research and real racing on the road.
Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni
• Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini; • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit
• Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast; • Nastro MOST
Sella e reggisella
• Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm; • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture
• Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm); • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28; • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Nuova forcella Onda eTICR Profilo più snello e rake da 47 mm, sviluppato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità, maneggevolezza e aerodinamica.
Integrated Seatpost Clamp Morsetto reggisella completamente integrato, più leggero, aerodinamico e protetto da polvere e sudore.
Cockpit MOST Talon Ultra Fast Manubrio integrato più leggero e aerodinamico, studiato per favorire una posizione di guida più efficiente.
Caratteristiche:
Telaio: TorayCa M40X, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale italiano Forcella: eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo sterzo 1.5” Peso: 6,77 kg (taglia 53, Dura-Ace, ruote Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce)
Trasmissione • Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
(con Powermter se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)
Guarnitura: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni • Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit • Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast • Nastro MOST
Sella e reggisella • Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture • Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm) • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28 • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Suggerimento: Per godere immediatamente della tua nuova bici, considera di aggiungere nel carrello l'opzione "bici montata e regolata dai nostri tecnici" al costo di 59€. Con questo servizio, la tua bici verrà consegnata montata, regolata e pronta all'uso. Senza questa opzione, la bici arriverà come imballata dal costruttore e necessiterà di alcuni interventi tecnici per poterla utilizzare con sicurezza.
Guarnitura
Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni
• Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini; • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit
• Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast; • Nastro MOST
Sella e reggisella
• Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm; • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture
• Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm); • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28; • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Nuova forcella Onda eTICR Profilo più snello e rake da 47 mm, sviluppato con il feedback dei professionisti per migliorare stabilità, maneggevolezza e aerodinamica.
Integrated Seatpost Clamp Morsetto reggisella completamente integrato, più leggero, aerodinamico e protetto da polvere e sudore.
Cockpit MOST Talon Ultra Fast Manubrio integrato più leggero e aerodinamico, studiato per favorire una posizione di guida più efficiente.
Caratteristiche:
Telaio: TorayCa M40X, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale italiano Forcella: eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo sterzo 1.5” Peso: 6,77 kg (taglia 53, Dura-Ace, ruote Princeton Peak 4550, senza pedali e borracce)
Trasmissione • Guarnitura: Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II 12s
(con Powermter se Selezioni Powermeter SI, senza powermeter se selezioni Powermeter NO)
Guarnitura: Shimano Dura-Ace Powermeter FC-R9200-P HollowTech II 12s
Freni • Pinze Dura-Ace a 2 pistoncini • Dischi 160 mm anteriore / 140 mm posteriore
Cockpit • Manubrio integrato MOST Talon Ultra Fast • Nastro MOST
Sella e reggisella • Sella Most Lynx Ultrafast Superflow Carbon 145 mm • Reggisella Pinarello Aero con fissaggio in titanio stampato 3D
Ruote e coperture • Ruote: Princeton Peak 4550 DB (configurazione alternativa DT Swiss ARC 1400 50 mm) • Pneumatici: Continental Grand Prix 5000S TR 28 • Assi: MOST Ultra Light Custom 12x100 / 12x142, rimozione senza attrezzi
Suggerimento: Per godere immediatamente della tua nuova bici, considera di aggiungere nel carrello l'opzione "bici montata e regolata dai nostri tecnici" al costo di 59€. Con questo servizio, la tua bici verrà consegnata montata, regolata e pronta all'uso. Senza questa opzione, la bici arriverà come imballata dal costruttore e necessiterà di alcuni interventi tecnici per poterla utilizzare con sicurezza.
